坐火车去拉萨是不是很受罪?一般人坐火车去拉萨会有反应吗

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坐火车进藏难受吗坐火车进藏好吗

1、很幸运,这次的乘坐体验还是比较好的,尤其是西宁至拉萨的火车(青藏铁路)。为什么我攒够了钱,却依然选择坐火车进藏?因为西藏不在拉萨,西藏在路上呀!高反,能防则防 不知道是不是地理老师说过这么一个小故事:一名体格健壮的男人坚信自己不会得高反,首次进藏时便乘坐飞机。

2、拉萨海拔高度是3650米,是很容易会出现高原反应的。但是高原反应是因人而异,高原反应重点是看抵抗力的,不是每个人都会有。不过乘飞机比自驾和坐火车更容易发生高反,毕竟坐火车不是一下子到达,在火车上海拔的逐渐增高,可以让人体有一个比较缓慢适应过程。

3、再者,乘坐火车进藏可以体验到舒适的旅行环境。现在的火车设施都非常完善,卧铺车厢可以让你在长途旅行中有一个舒适的休息环境。此外,火车上的餐车提供各种美食,让你在品尝美食的同时,还能欣赏到沿途的风景。而且,火车旅行相对于飞机来说,更加平稳,不容易出现高原反应。

4、缺点:耗时、条件艰苦。 请查考以下详细说明: 火车设施不错,下铺能坐直,中铺特别矮,上铺也坐不直。上铺床尾还有一个像仓库一样的空间,可以放行李,很安全很方便。空调的话,下铺应该会有点冷。

5、晚上躺在上面是非常的难受,一旦躺平了就有一种想吐的感觉,但因为是在上铺如果真的要吐的话是很麻烦的,根本就来不及下床,所以就只能用手撑着上半身熬过了整个晚上。

6、从而出现高反。所以,飞机进藏还是火车进藏各有优缺点,对于体能较好或者想要看沿途风光的朋友,可以考虑火车进藏,对于体能较弱或者假期紧张的朋友,可以考虑飞机进藏。出发前服用高原安、红景天,到了西藏好好休息、不要做太多消耗体力的活动、禁烟禁酒,绝大部分人都不会有剧烈高反,3到5天也就适应了。

坐火车去拉萨旅游是什么样的感受?

总的来说,坐火车去拉萨旅行是一种非常特别的体验。它既有美丽的风景,又有舒适的环境,还有挑战和乐趣。无论你是为了放松身心,还是为了寻找灵感,都可以尝试一下这种旅行方式。我相信,你一定会有一段难忘的回忆。

坐火车去拉萨旅游是一种独特的体验,它不仅仅是一次简单的旅行,更是一次心灵的洗礼。首先,从视觉上来说,这是一次极致的享受。火车沿着青藏铁路行驶,沿途的风景美不胜收。你会看到连绵起伏的雪山,碧绿的草原,湛蓝的天空,还有那些悠闲地吃草的牦牛。这些美景让人心旷神怡,仿佛置身于人间仙境。

独自乘坐火车去拉萨旅游是一种独特的体验,它充满了期待、惊喜和挑战。首先,这是一种对未知的探索。火车从熟悉的城市出发,穿越了无数的山川河流,每一个停靠站都是一个新的风景。你可以看着窗外的风景一路变化,从繁华的城市到荒凉的高原,从绿色的田野到雪白的山峰。

坐着火车去拉萨是一种什么样的体验?

1、坐火车去拉萨旅游是一种独特而难忘的体验。首先,从地理角度来看,这是一条穿越了中国多样地貌的线路,从平原到高原,从繁华的城市到遥远的边疆,沿途的风景变化无穷,给人以强烈的视觉冲击。从北京出发,火车将经过河北、山西、陕西、甘肃、青海等省份,最后抵达西藏。

2、独自乘坐火车去拉萨旅游是一种独特的体验,它充满了期待、惊喜和挑战。首先,这是一种对未知的探索。火车从熟悉的城市出发,穿越了无数的山川河流,每一个停靠站都是一个新的风景。你可以看着窗外的风景一路变化,从繁华的城市到荒凉的高原,从绿色的田野到雪白的山峰。

3、坐火车去拉萨旅行是一种非常独特且难忘的体验。首先,从地理角度来看,青藏铁路沿线的风景美不胜收。沿途可以欣赏到壮丽的雪山、广袤的草原、湍急的河流和宁静的湖泊等自然景观。特别是在火车行驶在海拔4000米以上的高原地区时,乘客们可以亲身感受到高原气候的独特魅力,如低氧、干燥、寒冷等。

4、坐火车去拉萨旅行是一种独特的体验,它不仅仅是一次简单的出行,更是一次心灵的洗礼。首先,从成都出发,沿途的风景美不胜收。你会看到连绵起伏的山脉,绿色的草原,蓝色的湖泊,还有那些悠闲的牦牛和羊群。这些都是在城市中无法看到的景色,让人心旷神怡。

5、坐火车去拉萨旅游是一种独特的体验,它不仅仅是一次简单的旅行,更是一次心灵的洗礼。首先,从视觉上来说,这是一次极致的享受。火车沿着青藏铁路行驶,沿途的风景美不胜收。你会看到连绵起伏的雪山,碧绿的草原,湛蓝的天空,还有那些悠闲地吃草的牦牛。这些美景让人心旷神怡,仿佛置身于人间仙境。

从北京坐硬座去拉萨是一种怎样的体验?

坐40多个小时的硬座到拉萨,这是很艰辛的旅程。途中趴着睡,腰都要酸死,睡不好;吃也吃不好,总之就是很累。

拉萨海拔高度是3650米,是很容易会出现高原反应的。但是高原反应是因人而异,高原反应重点是看抵抗力的,不是每个人都会有。不过乘飞机比自驾和坐火车更容易发生高反,毕竟坐火车不是一下子到达,在火车上海拔的逐渐增高,可以让人体有一个比较缓慢适应过程。

Z21,有软卧车厢、硬卧车厢、硬座车厢 软卧车厢的硬件比硬卧车的要好。主要表现在:一般的软卧车厢有九个房间(也有八个房间的)每个房间有两个上铺和两个下铺,铺位的宽度要比硬卧宽一些,有推拉门。每个铺位都有个小台灯,房间门旁有调节温度、广播音量的按钮。

我基友12年的时候全程硬座到拉萨。他和我说 简直就是生不如死啊!第7个小时就开始难受。特别煎熬。然后他就直接跑到火车过道里裹了个睡袋就睡了。。

硬座是基础坐席,一张车票对应一个硬座,乘客只能坐不能卧,睡觉只能仰着脖子靠在背椅上睡,舒适度一般。但胜在价格相当便宜划算,旅行预算有限的背包客会选择硬座,节约开销,是入藏经济实惠的选择。

空间比较大,只是是硬座,没有软座席位。。感觉还行,主要是座位之间空间比较大,腿可以活动的区域比较多。但是要是站票的人多,也很麻烦。

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